Ferrari 275 Pièces

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un schéma de pièces du catalogue de pièces ferrari 275 (pininfarina coachwork)
275

Pininfarina Coachwork

un schéma de pièces du catalogue de pièces ferrari 275 gtb/gts 2 cam
275

GTB/GTS 2 cam

un schéma de pièces du catalogue de pièces ferrari 275 gtb4
275

GTB4

Ferrari 275 : beauté et performances – un chef-d'œuvre de grand tourisme

La 275 est une voiture de sport Ferrari biplace classique des années 1960. Il s'agit d'un modèle très recherché et de grande valeur sur le marché actuel. Successeur de la spectaculaire 250 , la 275 s'est imposée sur les routes avec deux variantes disponibles, la 275 GTB et la 275 GTS.

La production s'est déroulée entre 1964 et 1966. Comme toutes les Ferrari, il s'agissait d'une voiture exclusive construite à seulement 455 exemplaires. La voiture tire son nom de la cylindrée par cylindre du moteur : 275, et de la désignation italienne de Gran Turismo Berlinetta et Gran Turismo Spyder.

Avec un look intemporel, un intérieur confortable et des performances élevées - le 0 à 100 km/h était inférieur à 7 secondes et sa vitesse de pointe était de 160 km/h - la Ferrari 275 était une véritable voiture de grand tourisme et est considérée comme l'une des meilleures voitures de sport de son époque .

La 275 a été conçue et construite par Pininfarina et Scaglietti, et il y a finalement eu deux générations disponibles puisqu'en 1966 la carrosserie a été abaissée et allongée, ce qui a produit une différence visuelle notable et a offert certaines améliorations à la fois en termes de performances et de praticité.

La première génération est connue sous le nom de « nez court » et la deuxième génération est appelée « nez long ». Les modèles de deuxième génération à nez long ont bénéficié de ce changement de style de carrosserie car l'aérodynamisme a été amélioré et le remplissage de carburant, les réservoirs de carburant et la roue de secours ont été déplacés, ce qui a fourni plus d'espace pour les bagages.

Le modèle de course, « Ferrari 275 Competizione Speciale », a été introduit pour succéder à la 250 GTO, et seuls quatre d'entre eux ont été fabriqués, tous les quatre étant construits à la main, légèrement différents les uns des autres. Cette 275 était un V12 léger et performant, et l'une des quatre voitures figurait dans le top 10 des Ferrari les plus chères jamais vendues.

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Notre inventaire comprend tout, des joints et bagues en caoutchouc aux supports d'amortisseurs , bouchons de radiateur, filtres à huile et filtres à air. Pour ceux qui restaurent une Ferrari 275, notre vaste gamme de pièces de restauration, notamment des essieux Borrani et des pièces de carrosserie de style carrosserie , vous permet de vous procurer même les articles les plus rares.

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Depuis 1985, Eurospares est animé par une passion pour Ferrari et un engagement à fournir un excellent service aux autres propriétaires de Ferrari. Nos connaissances et notre expérience approfondies font de nous la source incontournable de composants Ferrari 275 rares et difficiles à trouver.

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