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Maserati est revenu à ses racines avec un véritable Gran Turismo en présentant la Maserati 3200. Cette Maserati et le design de ce modèle ont été principalement responsables du renouveau mondial de la marque ; combler le fossé entre l'entreprise en difficulté appartenant à De Tomaso et la marque gérée par Ferrari.
Maserati a repris le moteur des Shamal et Quattroporte IV et l'a considérablement modifié pour la Maserati 3200. Disponible avec une boîte de vitesses manuelle XF à six vitesses ou une boîte de vitesses automatique à quatre vitesses, la 3200 produisait 370 ch et les feux arrière étaient également les premiers sur le marché. une voiture de série utilisant la technologie LED.
La 3200 GT Assetto Corsa était une variante en édition limitée de la 3200 GT avec un ensemble de manipulation spécial. Signifiant « configuration de course » en italien, l'Assetto Corsa comprend une configuration de suspension abaissée, des ressorts plus rigides, une barre anti-roulis plus grande et un système de suspension électronique variable qui permet au conducteur de s'ajuster sur 14 réglages individuels.
Ce modèle utilisait également des plaquettes de frein de course, des pneus à gomme tendre Pirelli P-Zero Corsa, des conduits de ventilation spécifiques, un servo de direction avec une réponse plus rapide, des pédales sport ergonomiques, des jantes en alliage à rayons de 15 pouces et des étriers de frein rouges.
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