La Porsche 924S

Porsche 924S : un classique modernisé au charme intemporel

Le modèle Porsche 924S a été introduit en 1986 et était une révision de la Porsche 924 originale. L'origine de la 924S est une histoire intéressante, essentiellement, en 1984, VW a arrêté de fabriquer les blocs moteurs utilisés dans la 924 de 2,0 litres et étant donné que la 924 était nettement moins chère que la 944 , cela signifiait que Porsche n'aurait pas d'option d'entrée de gamme. en vente sur le marché.

Ainsi, il a été envisagé de reprendre le moteur de la 944, de le « désaccorder » et de le mettre dans la carrosserie de la 924. Dans le même temps, Porsche a amélioré la suspension , ajouté des freins plus gros et modernisé le style extérieur. L'intérieur est resté le même qu'au début des années 924.

La 924S résultante était propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 2,5 litres développant 150 chevaux, et elle était proposée avec une transmission manuelle à 5 vitesses ou une transmission automatique à 3 vitesses. La 924S avait des performances améliorées avec une vitesse de pointe de plus de 210 km/h et était capable de passer de 0 à 100 km/h en 8 secondes environ.

La 924S a été bien accueillie pour sa maniabilité, ses performances et son prix abordable par rapport aux autres voitures de sport de son époque, et elle reste aujourd'hui une voiture classique populaire. Les chiffres de production exacts du modèle Porsche 924S ne sont pas largement disponibles, cependant, des sources en ligne indiquent qu'un peu plus de 16 000 unités de la 924S ont été fabriquées au cours de sa production de 1986 à 1988.

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